CBR954RR Diary
CBR954RR改造日記
2007年版
下に行くほど古い日記です。
過去の日記を読む場合は一番下にある過去ログリストからどうぞ。
- 12月30日
- 日曜日
- 晴れ
- 久々に洗車したらこれかよ！！
-
実家帰省に際して、両親への手土産を買うべく鎌倉までCBR954RRでお散歩してきました。 お煎餅と納豆が評判良いので、ここのところはずっとこのセットを持ち帰ってるんです。
当日は、天気は凄く良かったのですが風が！兎に角凄く強かったです。 CBR250RRより重くて安定しているCBR954RRでも、低速になるとかなり煽られてグラグラしていました。 そして、海岸線である国道134号線を走っていたので、風に海の塩が混じっていて車体が塩まみれに！
こりゃさすがに放っておくには忍びないって事で洗車したんですね。 洗剤とかは使わずに、水で手洗い洗車しただけなんですけれど、 普段あまり洗車しないだけに、見違えるように綺麗になりましたよ。 う～ん、たまには洗車してやんないといけないなぁ！なんて実感。
で、買い物から帰って暫くして、日没を見計らって再度CBR954RRでお出かけ。 今度は、新年1発目のTop絵の撮影にお出かけです。 (そうです。あれ実は夕日なんですwww)
そして、その帰り。回りは既に暗くなり始めていたのですが、
…なんだか、視界が暗いんですね。
「いってつさんのCBR954RRはいつも視界暗いんじゃ？」
って言われるかもしれませんが、そうじゃなくて、 いつもの俺の感覚より更に暗いんですよ。
これって…まさか…。うわ！やっぱり前照灯点いてねぇぇぇぇぇ！！('A`)
家に帰ってから調べてみたのですが、やっぱりキーをONにしてもフォグランプ点灯しません。 鎌倉にお買い物に行ったときには元気良く前を照らしていたのです。 これって、
洗車が原因なんじゃ？？
うはwwww俺のバイク洗ったら壊れたwwwwwwっうぇっうぇwwwww多分ですが、水がコネクタ部に浸入してショートしてバルブアボンヌしたんだと思われ。
防水？ナニソレ食えるの？
みたいな仕様だったからなー(笑)とりあえず、年が明けたらフェンダー解剖だな…(´･ω･`)
- 08月05日
- 日曜日
- 晴れ
- ナイト2000？いや違うね
-
キーをONにすると車体が喋るシステムを考案したものの、 考案したままボケーッとしていたため、他人に先を越され悔しい思いをした俺。 でも、悔しい思いをした後もずっとそのままで、更にその後に このシステムを確立したキリハさんが遂に見かねて
「あー！もぅ！俺がいってつさんの小人さんに立候補しますから！」
とかそれなんて愛の告白？？(*´･ω･`)
そんなわけで、あらかたの材料もかなり前から揃っていたので、 キリハさんが魔窟にシステムを構築しに来てくれたのでした。 俺の腰の重さは100㌧確定。前日に「明日は椿に朝練に行く」 とか言っていたのに二日酔いで床に転がっていた俺の所に、
「椿にいると思って行ったんですが…」
ってキリハさんが訊ねて来たのが10:30くらい。 悪い事した…。ってか、遂にこれで夏休み通してバイクに乗ってないじゃないか！！
もう orz ダメポ家に大切に保管してあった基板やら配線やらを引きずり出して、 CBR954RRの配線図 (見てるだけで頭痛くなるんですが…) とにらめっこして、足りない部品を見繕ってから買出し。
100均にて携帯充電器、カー用品店にてトグルスイッチとヒューズから配線ちょび出たヤツ、 ノジマにてUSBの延長ケーブル、を購入。
家に帰ってから、USBケーブルをぶった切って配線を取り出し、 携帯充電器を分解して配線を繋いで…。 MP3録再の基板には、リレーを取り付けて…。 箱に収めてないから臓物チックなモノだけれどとりあえずはあらかた完成。
バッテリーの12VからUSBのバスパワー5Vを作り出すユニット ↓
MP3の録音再生をするユニット ↓
かなり小さく収まったのでビックリ。ってか、自分のを作った経験があるとは言え、 こんなのをササッと作れてしまうキリハさんすげぇ！！！ 仕事柄、電子回路とかに詳しいとは言え、同じ大学を出ているとは思えん…。
あとは、これを綺麗に箱に収めたり、 スピーカーを繋げたり、トグルスイッチを取り付けたり…etc そのくらいは自分でちゃんとやらないとダメですな。 こだわりたい部分でもありますし。
いつになるか判らんけれど(待てww) 完成を期待ageしていてくださいな。
キリハさんの日記は こちら
- 05月04日
- 金曜日
- 晴れ
- みどりの日
- アンダーカウルに穴空け
-
排気デバイスが干渉していた為に穴が開いてしまっていたアンダーカウル。 切断しました。
穴が開いている箇所よりひとまわり大きめに切断ラインを決め、 ガムテープを貼ったらそれに沿ってドリメルの回転砥石で切断。
身体に悪そうな白い粉を出しながら、ポッカリと穴が開きました。
車体に取り付けてみると、以前よりかなり取り付けが楽になりました。 干渉によって結構テンションかかってましたからね。
下から覗いたらこんな感じ。
余裕を持って大き目に穴を開けたつもりが、思ったよりギリギリだったみたい。 でも、もう干渉はしてないから平気かな？
- 04月28日
- 土曜日
- 晴れ時々雨
- 鎌倉散策のためにブレーキ整備とか
-
実家帰省に際して、おふくろの大好きな『鎌倉納豆』 をお土産に買って帰ろうと思い、鎌倉まで買い物に行く事に。 GW初日って事で、道も混んでいるだろうと、車で出るのはヤメ。 バイクは最近サーキット走行会なんかもありCBR250RRばかり乗ったりいじったりなので、 今回は久し振りにCBR954RRで出かけることにしました。
…が。 結構長い間ブレーキのメンテナンスをサボっていた為か、 ブレーキフルードはキツネ色だわ、レバーフィーリングは微妙だわ、 とあまりよろしくない感じ…。 出かける前にブレーキ周りを綺麗にしてやる事にしましたですよ。
ブレーキキャリパーを固定しているボルトを緩めている時気付いたのですが、 ナップスのピットで点けられた緩み確認の白いマーカーがそのままとか、 もう半年もブレーキほったらかしだったのか、と。 そりゃさすがに汚くなるわけです。
キャリパーを外して、歯ブラシで擦ると とんでもない量のブレーキダストが！ 粉ってか塊ですよ。マジでゲホゲホむせたですよ。。。サーキット走行後もそのままだったし、 それ含めて雨天走行3回くらいやっているので、これだけ汚れているのも納得。
ピストンを押し出して、再度パーツクリーナーと歯ブラシで清掃。 その後にセラミックグリスを薄く塗布してピストンを戻して。 ブレーキパッドのピストン面にもセラミックグリスを薄く塗布して組み付け。 んで、フォークに取り付け。コレを左右で実施。
最後にフルードを新品に入れ替えてやって完了。
何気に、ブレーキ周りは、パッドもホースもキャリパーもノーマルのままなんですよね。 んでも、ちゃんと止まってくれるんでそのままなんですけれど。 欲を言えばキャリパーはブレンボを入れたいんですよね。整備性良いですし。 CBR250RRとパーツの換装なんかもできちゃいますし。 ホースもメッシュ入れたいし、パッドもせめて社外入れたいし…。 お金かかりますね。ヽ(´ー｀)ノ
「リアブレーキは峠なんかで大して使わないから今度で良いや！」 って思ったんですが、街中では結構多用するんですよね…。 近いうちに見てやんないと。リアも酷いだろうねー。
ブレーキ周りの終わったCBR954RRで鎌倉まで往復。 砂嵐に襲われたり、ちょい雨に降られたりと大変でしたが、 全体的に通して気持ちのいい短距離ツーリングでした。 大排気量は高速域のクルージングが楽ちんでいいですね。
- 03月21日
- 水曜日
- 晴れ
- 春分の日
- フォグフェンダー？プロトタイプ？
-
勢いでやった。光ればなんでもよかった。今は反省している。
ってか、ホント、前照灯どうしようか？とか思い悩んで、 ガムテープ固定のフォグフェンダーを部屋に持ち込んでて、 酒飲んでいい気分になって、
「ドリメルの回転砥石ってABS樹脂をどのくらいの勢いで削るやら？？」
って思って、ちょいと目立たない場所を削るつもりが気付いたら激しく側面をくり貫いてたとか。しかもくり貫いた破片を全部燃えないゴミに出しちまっていたとか言う勢いの良さ。俺凄い。
で、今週末のツーリングですよ。CBR954RRは暫くまともに火を入れてないので是非ともコイツで行きたい。 でも前消灯が無い…どころか
フェンダーの側面が何者かによって切り取られている(←平たく言うと俺本人)あああぁぁー！俺どうしたらーー！？
…って、思い悩んでいるよりとりあえず考えを形にしてみよう！ ってガムテープ片手に奮闘してみたら上の写真みたいになったんよﾏﾏﾝなんか案外カッコイイから今回はこれでいいかな？と。
いや、ちゃんと後で改めてFRPとかでちゃんと作り直しますよ？ ホントですよ？後でですよ？
因みに、前まで使っていたシャトルランプをまるさらガムテで固定したんじゃなくて…
ボディ部分には塩ビのパイプを使用しています。 光軸調整とかバルブ交換の容易性を考えての事ですが、今はあんまりそれがまともに成ってない感じ。 光軸調整をボルトやナットで簡単に綺麗に防水性も取り入れてとか…いいアイデアが浮かんできません…。それ以前に現在ガムテープだもんな。
光軸調整？なぁにそれ？美味しいの？状態。
きっとツーリング前日の金曜日深夜、ガムテープ片手に泣きながら調整しているんでしょうよ…。
- 01月14日
- 日曜日
- 晴れ時々曇り
- フォグもげた
-
さて、どうしようかねぇ？ プラスチックのジョイント部をまるさらアルミで自作し直そうかなぁ？とも思ったけれど、 フェンダー自体を造形してフォグフェンダーとして作り直してもいいなぁ？とか。
いや、そろそろアッパーカウルに前照灯を埋め込むか？ しかし、なかなかいいデザインと取り付け方法の案が浮かばないんだよね。 厚紙や紙粘土で良いから軽くイメージを形にしてみるのが吉なのかな？
そろそろHiビームも欲しいしねぇ(笑)
- 01月13日
- 土曜日
- 晴れ
- 初乗りとオイル交換
-
2007年に入ってから初めてのバイク乗車。 と言うか、2007年に入ってから初めてバイクに触れるような気が…(;´Д`) 車買っちゃうとダメですな。
前回付け忘れていたウィンカーを取り付けてから、 オイル交換をしにCBR954RRにてレッドバロンまで。 車に乗り慣れてしまったので、シフトチェンジとかちゃんとできるのだろうか？ とか心配でしたが、気付いたら走ってたな…。体が覚えてるって凄いや。 そして、久し振りのバイクは寒くても気持ち良かったです。 交差点曲がるのだけでも楽しかったよ。
銀行寄ったりしつつレッドバロンに到着。 今回はオイル交換、エレメント交換に加え、 ローンが去年の10月に終わったと思われるので、車検証の名義変更も頼んできました。 車検証受け取りにまた足を運ばなきゃなんない…。
なんかやっぱり特殊なバイクらしく 店員さんに覚えられていて話し掛けられたりしました。 「ずっとあのままなんですか？」とか「車検通らないですよね？」とか。 あと、ピット担当は初めての人だったのでまた色々と訊かれるし。 次回のオイル交換までにはカウル埋め込みの前照灯とか作りたいな…。
帰りもレンタカー屋寄ったりしつつ帰宅。明日は今年初のツーリングです。